举世瞩目的首次贯通中巴经济走廊活动商贸车队，在巴基斯坦瓜达尔港举行庆祝活动后，随着码头巨型吊装设备将最后一个集装箱吊装到“惠灵顿”巨轮上，瓜达尔港首次大规模向海外出口，将进一步实现与“海上丝绸之路”的对接。近日，由中外运长航集团新疆公司组成的中方车队，满载着巴方对中国出口货物和对中国人民的美好情谊返回新疆。这标志着双向而行的贯通中巴经济走廊活动之举完成，也奏响了丝绸之路历史新篇章的序曲。
中巴经济走廊是习近平主席2013年提出的“一带一路”倡议的重大先行项目，此次贯通活动体现了中国人言必信、行必果的大国担当。从喀什到瓜达尔港的中巴经济走廊，包括公路、铁路、油气和光缆通道在内贯通之后，能加强我国与南亚、中亚、北非和海湾国家的紧密联系，还会为整个亚洲乃至更大范围国际合作带来红利，其影响将全面渗透至全球经济领域。它的率先施行关乎“一带一路”整体大局，具有很强的示范效应和开拓性的意义。
《习近平谈治国理政》一书中，数十次提出“担当”概念，使之成为了“一种品德，一种精神，一种风尚，一种价值尺度”。“一带一路”及中巴经济走廊的提出和践行，就是习近平主席在国际视野下审时度势，对于当代中国所承载的历史使命的一个责任担当。构建陆海空统筹的现代化丝绸之路，使沿线国家在“立体、多元、跨时空”维度上筹建命运共同体，中国及其领导人已彰显出传统东方大国的责任意识与担当情怀。中巴经济走廊建设无疑会给各方带来巨大机遇，但面临的风险和挑战也是史无前例。虽然“任重而道远”，但是只要各方密切配合、应对得当，勇于实践，定能在这条力辟洪荒的友谊之路上书写辉煌。
“国家兴亡，匹夫有责。”这是中国人古已有之的担当意识。中巴经济走廊建设正需要从地方政府、官员到企业和个人的积极响应、相向而行。令人欣慰的是，在这条开拓之路上并不乏“真的猛士”，他们堪称“民族的脊梁”。其中的先行者，有披荆斩棘、血洒高原、凿通喀喇昆仑中巴公路的筑路人。此番组成中方车队的中外运长航集团新疆公司亦属佼佼者。由该公司控股的巴中苏斯特干港克服企业难以承受之重负，已经坚持运营了10年。它全面改善了苏斯特口岸的通关环境，规范了查验程序，适当延长口岸开放时间，加大口岸过货量，大大降低了中方运输企业的经济损失；还为促进巴基斯坦北部地区经济发展、扩大就业率、促进中巴友好交流搭建了良好的平台。当中巴经济走廊2013年被正式提出后，该公司更加积极作为，多次联合疆内外民企、参与政府部门对喀什至瓜达尔港全程4625公里的区域进行了全面考察，提出了深入思索和切实建议，形成考察报告转报地方政府及中央。
担当就是责任。此次中方车队的总指挥、中国外运股份有限公司党委副书记、中外运长航集团新疆有限公司总经理袁建民，就是用自己高度的政治责任意识和国际经济头脑，不畏艰险、敢为人先、奋勇创新，穿行巴基斯坦近300次，成为载誉中巴经济走廊上的传奇人物。他继获得巴基斯坦最高国家奖——“真纳奖章”后，亲临瓜达尔港祝贺的巴基斯坦总理谢里夫和陆军参谋长拉希尔上将，最近在中巴经济走廊通车庆典上给袁建民又授予了奖牌。
如果说先行者和央企已树立了榜样，新疆作为丝绸之路经济带核心区，也是中巴经济走廊的起始点和最直接受益者，政府及有关部门、企业等更“要强化使命担当，以只争朝夕的紧迫意识、责无旁贷的担当精神、搏击空天的凌云壮志”，倾力支持并投身于加快中巴经济走廊建设的步伐。
新公网安备 65010502000027号
